Home

  • Drahomír Osvald na Slovakia Ringu

    Drahomír Osvald na Slovakia Ringu

    Závodník Drahomír Osvald tiež testoval na Slovakia Ringu, prečítajte či to dopadlo úspešne.

  • Na 2. kole Slovenského Okruhového Pohára sa krčili plechy

    Na 2. kole Slovenského Okruhového Pohára sa krčili plechy

    Slovenský Okruhový Pohár i Time Attack, ktoré sa jazdia pod hlavičkou okruhy.sk pokračovali druhým kolom na 5. mája 2016 na Slovakia Ringu. Hoci ranné oblaky naznačovali všeličo, dážď sa okruhu vyhol a pretekárom doprialo počasie teplý no veterný deň. Organizátori sa rozhodli pre malé zmeny, vzhľadom na malý počet áut v triedach do 1600 cm3 a do 2000cm3 štartovali v rámci skupiny STC aj autá s objemom do 3000 cm3, stále sa rozrastajúce skupina Cup dostala vlastné kvalifikácie a v skupine BTC štartovali autá do 3500cm3 a nad 3500 cm3. Jazdci bojovali tvrdo a niekedy im to nevyšlo podľa predstáv, čo malo za následok niekoľko nabúraných áut.


    Skupina STC (Small Touring Cars)

    Skupina STC združuje autá s objemom do 1600 cm3, do 2000cm3 s hmotnosťou do i nad 1000 kg a malé otvorené autá. Na Slovakia Ringu v rámci STC štartovali aj autá s objemom do 3000 cm3. V prvej kvalifikácii si vybojoval najlepšie miesto na štarte prvých pretekov časom 2:24,029 Marián Polónyi na BMW 130i. Preteky bývajú vždy plné adrenalínu a napätia, ani tentoraz to nebolo inak a začalo sa krčenie plechov. Martin Ryba na Renaulte Clio kolidoval s Igorom Véghom na Honde CRX, nebol to iba kozmetický ťukanec, pre obidvoch pretekársky deň skončil. Preteky nakoniec vyhral Ondřej Kočka na Caterhame, čím zvíťazil aj v triede malých otvorených áut. V triede do 3000 cm3 bol najrýchlejší Marián Polónyi na BMW 130i, druhý skončil Christoph Schmalzl na Mercedese 130 a tretí André Mašek na BMW 130i. Z dvojlitrov videli cieľ len dve autá, prvý Michal Malíček na Renaulte Clio a druhý Robert Gugg na Lotuse Elise. V triede do 1600 cm3 došiel do cieľa jediný pretekár, víťaz Norbert Lepes na Honde CRX.


    Aj kvalifikáciu na druhé preteky skupiny STC vyhral Marián Polónyi na BMW 130i, tentoraz s časom 2:24,845. Preteky boli opäť plné adrenalínu, ale tentoraz si jazdci dali pozor a vyhli sa nehodám. Cieľom prešiel ako prvý opäť Ondřej Kočka na Caterhame, ktorý tým pádom vyhral aj skupinu malých otvorených áut. V triede do 3000 cm3 zvíťazil Marián Polónyi na BMW 130i, druhý skončil Tomáš Zabloudil tiež na BMW 130i a tretia prešla cieľom Brigitte Schmalzl na Mercedese 130. V triede do 2000cm3 odštartovali len dve autá, víťazom sa stal Michal Malíček na Renaulte Clio a druhý bol Robert Gugg na Lotuse Elise. V triede do 1600 cm3 sme mali len jedného pretekára, ktorý tým pádom aj zvíťazil, bol ním Norbert Lepes na Honde CRX.


    Skupina BTC (Big Touring Cars)

    Vzhľadom na veľký počet pretekárov v skupine BTC štartovali autá s objemom do 3500 cm3, nad 3500 cm3 a veľké otvorené autá. Kvalifikáciu na prvé preteky vyhral časom 2:06,607 Marcel Baláž na BMW Z4 GT3. No preteky neboli bezproblémové Milan Valášek na Ginette G50 kolidoval s Josefom Piribauerom na Porsche 911 a pre oboch preteky skončili. Preteky i triedu nad 3500 cm3 nakoniec tesne vyhral Marcel Baláž na BMW Z4 GT3, druhý v triede skončil Jan Baláž na Chevrolet Corvette a tretí bol Radek Hort na Porsche 911. Triedu do 3500 cm3 vyhral a v pretekoch skončil tesne na druhom mieste Jiří Procházka na BMW M3, druhé miesto v triede obsadil Martin Duras tiež na BMW M3 a tretí prešiel cieľom Otto Svoboda na BMW M3.

    V kvalifikácii na druhé preteky bol opäť najrýchlejší Marcel Baláž na BMW Z4 GT3, dosiahol čas 2:07,875. Preteky však nezačali bezproblémovo.  Pretekári sa snažili hneď po štart vybojovať si čo najlepšie pozície, lenže to nedopadlo podľa očakávania a boli sme svedkami hrozivo vyzerajúcej havárie ešte pred prvou zákrutou. Do kolízie boli zapletení Radek Hort na Porsche 911, Petr Vencálek na BMW M3, Tomáš Pospíšil na BMW Z3 GTR a Rudolf Machánek na Mercedese SLS AMG GT3. Hort a Pospíšil skončili v hodinách hneď po štarte, Vencálek sa snažil pokračovať no v prvej zákrute so sebou zobral Machánka do štrkovej výbehovej zóny. Preteky i triedu nad 3500 cm3 vyhral Marcel Baláž na BMW Z3 GT3, druhý v triede skončil Jan Baláž na Chevrolet Corvette a tretí prešiel cieľom Lukasz Kreski na Maserati Gran Turismo GT3. V triede do 3500 cm3 zvíťazil Jiří Procházka na BMW M3, druhé miesto patrilo Martinovi Durasovi rovnako na BMW M3 a tretí skončil Otto Svoboda na BMW M3. V triede veľkých otvorených áut dokončil preteky len Radim Havlík na KTM X-Bow a tým triedu vyhral.


    Skupina CUP

    V skupine CUP nájdeme tri typy áut, a to Lotus Elise Cup, Mazdu MX-5 Cup a Ford Fiest R1 Cup. Prvú kvalifikáciu vyhrala a pole position na štarte prvých pretekov si časom 2:36,778 zabezpečila Veronika Vanyová na Lotuse Elise. Preteky skupiny CUP bývajú veľmi napínavé, nezriedka si jazdci menia pozície i niekoľkokrát za kolo a pri tom sem tam príde aj k jemným kontaktom. Preteky i triedu Lotus Elise Cup vyhral Tomáš Bizub, druhá prešla cieľom Veronika Vanyová a tretie miesto vybojoval Adam Tarnóczy. V triede MX-5 Cup zvíťazil Samuel Moskál, druhý skončil Rastislav Szalay a tretí Tibor Gloznek. Triedu Fiesta Cup vyhral Luděk Dolejš pred Jaroslavom Petrášom a Bohušom Šestákom.

    V kvalifikácii na druhé preteky bola opäť najrýchlejšia Veronika Vanyová na Lotuse Elise. Preteky i triedu Lotus Elise Cup vyhral Tomáš Bizub, ktorému na chrbát dýchal druhý Adam Tarnóczy a ako tretia prešla cieľom Veronika Vanyová. V triede MX-5 Cup bol najrýchlejší Lukáš Koník, druhé miesto obsadil Samuel Moskál a tretí skončil Tibor Gloznek. Triedu Fiesta Cup vyhral Luděk Dolejš, druhý bol Jaroslav Petráš a tretí Bohuš Šesták.


    Time Attack


    Po pretekoch Slovenského Okruhového Pohára prišli na rad pretekári Time Attacku. Na Slovakia Ringu ich čakal jeden voľný tréning a dve merané kvalifikácie. Súčet najlepších časov z kvalifikácií určil víťaza. V triede A do 2000 cm3 vyhral Ondřej Kočka, pred Ivanom Lexom a Tiborom Gloznekom. Triedu B do 2000 cm3 vyhral Peter Šturdík. Triede B do 3500 cm3 bol najrýchlejší Petr Dostál, druhý skončil Jakub Mateicius a tretí Ladislav Vörös. Triedu A nad 3500 cm3 vyhral Lukasz Habaj pred Petrom Hodošom. V triede B nad 3500 cm3 bol jediným účastníkom Zoltán Kiss, teda triedu vyhral.


    Kompletné výsledky ako aj veľkú fotogalériu a video z druhého kola Slovenského Okruhového Pohára nájdete na stránke www.okruhy.sk. Tretie kolo Slovenského Okruhového Pohára i Time Attacku zamieri k našim južným susedom, stretneme sa 5. júla 2016 na maďarskom okruhu Pannonia Ring.

  • Tibor Gloznek a jeho testovacie jazdy na Slovakia Ringu

    Tibor Gloznek a jeho testovacie jazdy na Slovakia Ringu

    Jazdec Tibor Gloznek nám porozprával ako sa jemu testovalo na Slovakia Ringu. 

1. Brno

Brno
Dátum pretekov:
14.04.2016
Miesto konania:
Brno - Masarykov okruh
Dĺžka trate:
5403 metrov

Stiahnúť výsledky

2. Slovakia Ring


Dátum pretekov:
05.05.2016
Miesto konania:
Orechová potôň
Dĺžka trate:
5922 metrov

Stiahnúť výsledky

3. Pannonia Ring

Pannonia Ring
Dátum pretekov:
05.07.2016
Miesto konania:
Ostffyasszonyfa
Dĺžka trate:
4740 metrov

Registrácia na pretek

4. Brno

Brno
Dátum pretekov:
21.07.2016
Miesto konania:
Brno - Masarykov okruh
Dĺžka trate:
5403 metrov

Registrácia na pretek

5. Pannonia Ring

Pannonia Ring
Dátum pretekov:
29.08.2016
Miesto konania:
Ostffyasszonyfa
Dĺžka trate:
4740 metrov

Registrácia na pretek

6. Slovakia Ring

Dátum pretekov:
29.09.2016
Miesto konania:
Orechová potôň
Dĺžka trate:
5922 metrov

Registrácia na pretek

Rebríček

  • Trieda 1: do 1600 ccm

    • 1
      Norbert Lepes Darkness Racing 50
    • 2
      Pavol Dlugos Palki racing team 34
    • 3
      Igor Végh Tempo performance 30
  • Trieda 2: do 2000 ccm (variant 1: do 1000 kg)

    • 1
      Karol Laskowski Carbon Racing 36
    • 2
      Robert Gugg Gugg 35
    • 3
      Pavol Silárd Silárd racing team 16
  • Trieda 2: do 2000 ccm (variant 2: nad 1000 kg)

    • 1
      Michal Malíček Maldo racing 71
    • 2
      Marian Rajnoha Autosport rajnoha 27
    • 3
      Tomas Horak K20R 17
    • 4
      Miroslav Gallo G-Performance EU 14
    • 5
      Martin Ryba AndyStudenicRacingAcademy 13
  • Trieda 3: do 2800 ccm (variant 1)

    • 1
      Marek Fried KT motorsport 34
    • 2
      Ivan Vlkovič ProAssist 32
  • Trieda 3: do 3000 ccm (variant 2)

    • 1
      Marián Polónyi JOPI TRADE 56
    • 2
      André Mašek SEMARACING 42
    • 3
      brigitte schmalzl schmalzl racing 40
    • 4
      Mario Komacka Racingcars 34
    • 5
      Tomáš Zabloudil Sema racing 33
  • Trieda 4: do 3500 ccm

    • 1
      Jiří Procházka Mirage Motorsport 58
    • 1
      Martin Duras Šenkýř Motorsport 58
    • 3
      KAREL KOVÁČ NEED FOR SPEED 23
    • 4
      Otto Svoboda Šenkýř Motorsport 22
    • 4
      Milan Valášek ipRacingShop Team 22
  • Trieda 5: nad 3500 ccm

    • 1
      Jan Baláž HDTS Motorsport 44
    • 2
      Petr Vencálek Šenkýř Motorsport 43
    • 3
      Martin Prokop MP Sports 36
    • 3
      Marcel Baláž Šenkýř Motorsport 36
    • 5
      Rudolf Machánek AUTO CENTRUM BRATISLAVA 28
  • Trieda 6: open cars (variant 1: small)

    • 1
      Ondřej Kočka Azrael Racing 72
  • Trieda 6: open cars (variant 2: big)

    • 1
      Radim Havlík Azrael Racing 64
    • 2
      Sergej Paulavets RTR Projects 36
    • 3
      Nikolaus Kuntner Nikun Gmbh 19
  • Trieda 7: CUP Lotus

    • 1
      Tomáš Bizub Kart One Arena racing 63
    • 2
      Veronika Vanyová Kart One Arena racing 60
    • 3
      Adam Tarnóczy HF MOTORSPORT 55
    • 4
      Ivan Lexa Kart One Arena racing 34
    • 5
      Marcel Liedl SOOP racing 21
  • Trieda 8: CUP Fiesta

    • 1
      Luděk Dolejš Romino Car 72
    • 2
      Tomáš Pertold ACI 30
    • 2
      Jaroslav Petráš ARTFordSPORT Plzeň 30
    • 4
      Bohuš Šesták st. ARTFordSPORT 23
    • 5
      Karel Šindelář Romino Car 22
  • Trieda 9: CUP MX5

    • 1
      Tibor Gloznek Gloznek 61
    • 2
      Ján Žgravčák ARC Bratislava 45
    • 3
      Lukáš Koník Steeldesign racing 44
    • 4
      Samuel Moskál Enza Racing 34
    • 5
      Rastislav Szalay RS Racing 30

Hlavní partneri:

Chateau Krakovany Intercars Racing shop

Partneri:

Motointegrator Topspeed RTV Trend Brejk Race.sk http://Studiolife